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數位技術助力工業碳達峰碳中和

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 中國提出,二氧化碳排放力爭於2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現碳中和。“雙碳”目標的提出,彰顯了中國應對氣候變化的決心和雄心。

  從含義來看,碳達峰是指全球、國家、城市、企業等主體的碳排放在由升轉降的過程中,碳排放的最高點即碳峰值。碳中和是指人為排放源與通過植樹造林、碳捕集與封存(CCS)技術等人為吸收達到平衡。為落實“雙碳”目標,2020年12月,中央經濟工作會議將“做好碳達峰、碳中和工作”作為2021年八大重點任務之一進行了部署。據中國氣候變化事務特使解振華此前透露,我國正在制定1+N政策體系作為實現雙碳目標的時間表、路線圖。

  目前,高耗能行業主要集中在工業、電力、能源、建築、交通等行業,其中工業領域的鋼鐵、石化化工、建材、有色金屬等最為突出。為了實現“雙碳”目標,除行業自身的技術升級外,還可以通過數位化技術降低碳排放。

  數位化技術將助力工業碳達峰碳中和,以資料為核心,基於感測器集中收集的海量資料,結合軟體平臺和大資料分析技術來實現工業自動化控制、智慧化管理。在數位化技術賦能下,企業生產力和工作效率得到提升,同時能源使用和碳排放有效減少,實現節能降本增效。據GeSI(全球支援可持續發展倡議組織)的研究,ICT(資訊與通信技術) 在未來十年內有潛力通過賦能其他行業幫助減排全球碳排放的20%。大資料、人工智慧、物聯網、區塊鏈等技術與能源、建築、交通、工業、農業等進行結合都是促進降低碳排放的有力手段。

  工業領域,數位化如何賦能“雙碳”目標建設?我認為主要包括以下方面:首先,數位化技術能夠助力研發設計、生產製造、運營服務等環節,從源頭、過程到整體賦能節能減排,企業同時也要追求高品質發展,因此數位化轉型是一條必經之路;其次,工業互聯網在製造業高品質發展中的價值已經顯現,要實現提質、降本、增效的效果,要推動工業互聯網建設,這也是實現數位化轉型的關鍵路徑;最後,企業要摸清碳“家底”、規劃碳路徑,完成企業碳排放資料統計、核算、分析等常態化碳資產管理工作,實現綠色化、數位化、智慧化全方位轉型發展。

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數字貨幣時代來臨

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越來越多國家與地區貨幣當局有關於法定數字貨幣的工作進展不斷傳來。牙買加央行日前公告,該國首批央行數字貨幣(CBDC)已鑄造完畢,在8月10日該國舉行的一個財務會議上,相關部門還演示了數字貨幣的鑄造過程。

作為走在前列的中國央行,其數字人民幣的試點工作推進一直備受關注。市場對數字人民幣的潛在商業前景抱有很大期待,除了小額支付領域的應用外,數字貨幣在跨境業務乃至人民幣國際化上的想像空間也十分巨大。不過,數字人民幣仍局限在試點活動內,尚未全面鋪開,消費者習慣能否形成也尚存懸念。

國際清算銀行最新調查報告顯示,65個國家或經濟體的中央銀行中約86%已開展數字貨幣研究,正在進行實驗或概念驗證的央行從2019年的42%增加到2020年的60%。據我國央行7月發佈的《中國數字人民幣的研發進展白皮書》(以下簡稱“白皮書”)中披露的資訊顯示,近年來,無論是歐美還是亞太地區,各區域央行均有以各種形式公佈關於央行數字貨幣的考慮及計畫。

在推進法定數字貨幣的同時,各國監管也在加強對私人加密貨幣的打壓。泰國證券交易委員會6月批准了一項新規定,禁止當地交易所掛牌交易(區塊鏈交易中使用的)表情包代幣、粉絲代幣(fantoken)、非同質化代幣(NFT)和其他虛擬貨幣。

數字貨幣的特性意味著它將帶來一些明顯的好處,例如降低交易成本、監控資金交易和在松耦合帳戶模式下更好地進行隱私保護等。但在另一方面,數字貨幣的到來也將帶來新的監管挑戰。後者也是各國金融監管部門對推出法定數字貨幣態度審慎的重要原因。

美聯儲主席鮑威爾今年7月14日在國會作證時也表示,“美聯儲正圍繞數字貨幣加快決策過程,但相比決策速度,做出正確的數字美元的決策更加重要。”鮑威爾還表示,數字貨幣面臨的風險是真實存在的,“需要針對穩定幣出臺一種合適的監管架構。”

中國央行致力於通過業務、技術和政策設計,確保數字人民幣體系對現有貨幣體系、金融體系和實體經濟運行的影響最小化。其中包括,數字人民幣堅持M0定位,不計付利息,以降低與銀行存款的競爭。同時,人民銀行也適當設置制度摩擦,防範銀行擠兌快速蔓延等。

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中國內地持續推進REITs

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2021年,中國首批9只基礎設施領域不動產投資信託基金(REITs)正式上市,涉及產業園區、倉儲物流、生態環保、高速公路四大板塊,平均派息率約為6%。表現良好,目前已經在一級市場募集資金314億元人民幣。

與傳統公募基金產品相比,公募REITs是一個全新的業務領域,挑戰巨大,機遇同樣巨大。投資者關於內地REITs的討論重新推上了熱潮,不同的REITs適合不同的投資者,比如像高速公路類的經營權類REITs,可能比較受銀行理財、基金公司等機構投資者青睞,因為現金流穩定,波動風險相對較小;而產業園區、倉儲物流等產權類REITs,因為會涉及到租約問題,現金流波動風險較大,就更適合風險偏好更高的投資者。

與境外REITs不同,內地REITs會選擇基礎設施領域起步而非商業地產,包括交通設施、污水治理、新型基礎設施等領域,相比於商業不動產,基礎設施領域的REITs所釋放的巨大潛力難以想像,以鐵路、公路、港口、電力等資產投資所帶來的回報力度遠超於商業用房。與此同時,內地房地產調控政策趨於嚴格,推行基礎設施REITs可以有效貫徹國家政策,減少不良住房投機。

基礎設施REITs預計會成為拉動中國經濟復蘇的一個牽引力之一。尤其是在今年,疫情影響下,投資基礎設施有利於更穩健地拉動經濟增長。此外,中國地方政府負債比率持續偏高,豐富其融資管道也是一個迫切的需求,從城投融資擴展到基礎設施REITs,產生穩定的現金流,能夠有效地降低地方政府負債和融資杠杆,使得基礎設施和資本更良好地匹配起來。

內地地方政府也在全力配合REITs的推廣,值得注意的是,今年4月,國家發展改革委員會表示,國家發改委負責組織推動海南自由貿易港重大專案建設,其中包括將海南納入REITs試點,支持盤活存量資產,拓寬重大專案建設融資管道。 緊接著,9月2日,海南省正式發佈了自貿區金融改革政策,其中包括進一步擴大直接融資規模,推動基礎設施領域REITs試點落地,可以看出海南對於房地產金融市場的重視,旨在通過房地產市場吸引各方資金,通過房地產行業大力促進海南金融業發展,也標誌著REITs在海南金融業發展中的重要地位。政策的放寬對於內地REITs的發展是一個極大的利好消息。

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新能源汽車成為經濟新風口

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工信部裝備工業發展中心近日發佈的《中國汽車產業發展年報2021》,展現了新能源汽車發展的強勁勢頭。公開數據顯示,1至7月,生產企業新能源汽車銷量147.8萬輛,超過2020年全年水準。《中國汽車產業發展年報2021》顯示,新能源乘用車消費主體逐步由公共領域向私人購買轉變,私人消費占比大幅提升至70%左右。

8月26日,工業和資訊化部裝備工業一司組織召開了支持新能源汽車加快發展座談會,上汽、比亞迪、蔚來、寧德時代等企業代表,裝備中心、汽車協會、汽車學會、中汽中心、中國汽研、百人會、動力電池聯盟、充電聯盟等行業機構代表均出席了此次會議,並圍繞著新能源汽車產業發展的形勢和存在的問題進行了深入分析。

在“雙碳”目標帶動下,適應產業升級趨勢和綠色消費新需求的產品不斷推出。隨著新能源汽車下鄉活動推進,下沉市場快速打開。據中國汽車工業協會統計,我國農村地區約有600萬低速車客戶,是新能源汽車下鄉的潛在客戶。

市場的拓寬帶動了應用的加速。工信部數據顯示,截至2020年底,中國新能源汽車保有量達492萬輛,占汽車總量的1.75%。2020年,新能源汽車總行駛里程達到641億公里,同比增長53.7%。其中,乘用車總行駛里程455億公里。

需求帶動技術革新,續航能力明顯改善。需求的升溫推動了技術的改進與革新。動力電池、電驅動等關鍵零部件技術指標持續提升。

工信部裝備工業發展中心的數據顯示,我國純電動汽車續駛里程逐年提升,純電動乘用車平均續駛里程從2016年的253公里提升至2020年的378公里,很大程度上緩解用戶里程焦慮。動力電池能量密度的提升以及電池佈局空間的優化,也讓純電動車的電量快速增長,整車平均電耗降低。

汽車電動化、智能化帶來便利的同時,也暴露出一些風險。工信部正根據市場、特別是用戶體驗,進一步提高標準,組織整車和動力電池企業、行業機構、高校院所開展技術攻關。為加強新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理,工信部聯合相關部門制定了《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》,並加大力度促進整車電動化和智能網聯技術等進一步融合,有效提升配套產業鏈水準。

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綠色金融已成為熱議

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綠色經濟

近日召開的中共中央政治局會議指出,要統籌有序做好碳達峰、碳中和工作,儘快出臺2030年前碳達峰行動方案,堅持全國一盤棋,糾正運動式“減碳”,先立後破,堅決遏制“兩高”專案盲目發展。

隨後,“中國國際金融30人論壇第四屆研討會”在上海召開,主題為“開放·綠色·合作”,探討了上海國際金融中心建設、綠色金融、發展中國家主權債務減免等重大戰略問題。在“專題二:從全球合作的視角看綠色金融”討論中,專家學者進行了演講。

專家指出,中國的碳排放呈現出總量大、人均不高的特點,能源結構為缺油、少氣、富煤,所以中國在處理“雙碳”過程中要統籌、有序,不能搞大躍進、運動式減排。碳達峰的重點是碳中和,碳達峰的方式可以多管齊下,要始終堅持發展高科技來實現雙碳目標。

此前,對於實現碳達峰和碳中和的資金需求,各方有不少測算,規模級別都是百萬億元人民幣。市場共識認為,這樣巨大的資金需求,政府資金只能覆蓋很小一部分,缺口要靠市場資金彌補。發達國家原來承諾的對發展中國家提供碳融資援助沒有到位,存在著很大的資金缺口。但在中國國內,我們要想實現“雙碳”目標並不缺錢,因為很多原來不同領域的投資都可以轉化為“雙碳”目標的資金來源。

對於香港而言,抓住綠色金融新機遇已經擺在了戰略地位。自2015年起,在香港安排和發行的綠色債券持續增長。2020年在香港安排和發行的綠色債券和貸款總額約120億美元。香港還擁有全球最大的離岸人民幣資金池。

“粵港澳大灣區系列財經沙龍”第三期“減碳新時代的綠色金融發展”近日在香港舉行。香港如何抓住綠色金融所帶來的發展機遇,迎接減碳新時代下的綠色金融發展浪潮,成為專家熱議的話題。“綠色金融的發展將成為推動和引導資金流向低碳經濟的關鍵。”香港特區政府財經事務及庫務局副局長陳浩濂說,特區政府十分有決心推動香港成為大灣區綠色金融樞紐,將發揮香港國際金融中心的優勢發展綠色金融,服務國家經濟社會發展轉型,實現碳達峰、碳中和目標。 香港具有高度開放和國際化市場、法治體制等強項,特別是擁有“一國兩制”的獨特優勢,有憲法和香港基本法的重要保障,有香港國安法的有力護佑,有“一帶一路”建設、粵港澳大灣區建設等國家戰略實施帶來的重大機遇,完全可以通過支持國家和大灣區內綠色專案投融資及標準認證,創新並豐富香港綠色金融產品,快速有序推動香港綠色和可持續金融的發展。

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區塊鏈投資市場火熱

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2021年,全球區塊鏈行業投融資市場火熱,無論是專業投資機構還是交易平臺均在頻繁出手,佈局DeFi、NFT等熱門賽道。零壹智庫統計數據顯示,該領域今年上半年共計發生543筆披露具體金額的融資專案,合計融資金額近770億元,平均單筆融資額高達1.42億元。值得一提的是,截至8月8日,今年已有30筆專案融資金額達上億美元。

今年以來,全球數字經濟加速發展,區塊鏈技術演進和創新應用加快,尤其是DeFi、NFT、GameFi等新業態發展迅猛,加快賦能產業。在此背景下,各大機構入局區塊鏈行業的節奏加快、規模攀升是大勢所趨。

區塊鏈作為前沿技術創新的代表,正在吸引資本的目光。零壹智庫統計數據顯示,今年上半年,全球區塊鏈行業共發生770筆融資,其中543筆披露了具體融資金額,合計融資769.5億元,無論是融資數量還是融資金額,均遠超去年同期。頭部創投機構紅杉中國今年也參與了3起區塊鏈行業的投資,領投SphereEx數百萬美元的天使輪融資,參投標信智鏈近億元A+輪融資和貝寶金融4000萬美元的A輪融資。截至目前,紅杉中國已參與14起區塊鏈行業投資,投資側重在區塊鏈底層技術和應用上。

從細分領域融資數量來看,DeFi、NFT等行業的應用最受資本方青睞,共計發生625筆融資,占比超81%。其中,DeFi賽道融資數量超200筆,拓展性技術及解決方案這一場景獲得97筆融資,占比12.6%;區塊鏈底層及基礎設施、產業服務及相關配套設施兩大場景融資次數相對較少,分別為21筆和27筆。

從融資輪次來看,上半年A輪及A輪以前融資共計發生724筆,戰略投資的占比最多。而B輪及B輪以後的融資數量上半年僅發生46筆。由於全球區塊鏈行業目前仍處於初級發展階段,融資主要集中於初創企業,距離中後期融資輪次還有一定距離,但上億美元的融資案例正逐漸增多。據記者不完全統計,上半年共有23筆融資達上億美元,主要聚焦於交易平臺、NFT等領域。與之相比,去年僅有5筆區塊鏈行業融資達到上億美元。

資本是市場最好的風向標,上半年區塊鏈行業的投融資情況直接反映了區塊鏈行業的熱點。NFT作為一種區塊鏈應用,為知識、版權和創意提供數位化價值載體,不僅對原有的知識產權問題提出解決方案,還構建了數字新生態下的數字資產交易新模式,既具備發展潛力,也展現出強大吸金能力。

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中央政治局會議觀經濟發展

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“十四五”開局之年,面對複雜嚴峻的國內外環境和艱巨繁重的改革發展任務,全國上下共同努力,我國經濟持續穩定恢復、穩中向好。如何做好下半年經濟工作,確保全年目標如期完成?中共中央政治局30日召開會議,分析研究當前經濟形勢和經濟工作,為下半年經濟發展把脈定調。

此次會議明確,要做好宏觀政策跨週期調節。一方面,貨幣政策仍然保持穩健基調不變,不會“大水漫灌”;另一方面,會繼續保持流動性合理充裕,更精准地支持服務中小企業和困難行業。業內人士表示,這意味著政策更加注重銜接,不會倉促出手、大開大合。與此同時,政策評估期也將從短期擴展為中長期,確保經濟運行在合理區間。今年以來,我國宏觀經濟增長較快,恢復態勢不斷穩固。但受疫情衝擊較大的部分市場主體還沒有徹底恢復,特別是部分行業和中小企業尚未完全走出困境,少數企業和個人生產經營仍然較為困難。此次會議強調的“保持宏觀政策連續性、穩定性、可持續性,統籌做好今明兩年宏觀政策銜接,保持經濟運行在合理區間”是非常必要和及時的,有助於穩定市場主體的信心和預期,幫助企業持續發展。

會議要求,要統籌有序做好碳達峰、碳中和工作,儘快出臺2030年前碳達峰行動方案,堅持全國一盤棋,糾正運動式“減碳”,先立後破,堅決遏制“兩高”專案盲目發展。與4·30政治局會議中“要有序推進碳達峰、碳中和工作,積極發展新能源”的表述相比,此次會議對碳達峰、碳中和工作的指示更加具體。“遏制‘兩高’專案盲目發展,是當前節能和碳達峰、碳中和工作的當務之急和重中之重。”唐建偉說,根據生態環境部的指導意見,“兩高”專案是指煤電、石化、化工、鋼鐵、有色金屬冶煉、建材等六個行業類別,未來這些行業或將面臨更為嚴格的環保要求。

此次會議相關政策體現了兩點思路。首先,房地產的總基調不變,堅持“房住不炒”定位、落實“三穩”促進發展,這也成為今年下半年房地產調控和發展的指導思想。其次,此次會議強調了對租賃住房發展的導向,且提出一些支持政策,進一步說明房地產市場正處於調整結構、深化改革的階段,不能簡單地將房地產政策理解為“打壓”。

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海南自貿區負面清單出臺

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海南自貿港跨境服務貿易負面清單三季度發佈,這將是國內首個跨境服務貿易負面清單。海南產業發展的重點是服務業,其服務業開放水準更高、限制更少。近年來,我國服務貿易規模不斷擴大,2012年我國服務貿易的總體規模位居世界第三,2014年達到世界第二。2016年,我國出臺服務貿易創新發展試點政策,2018年進一步擴大範圍,到2020年共經歷了三輪擴圍。對此,中國服務外包研究中心主任邢厚媛表示,海南自貿港跨境服務貿易負面清單的出臺,有利於海南服務業開放水準的提高,助力海南打造更高水準的開放高地。

1月,商務部新聞發言人高峰表示,商務部積極推進海南自由貿易港跨境服務貿易負面清單相關工作。2月,商務部自貿區港司相關負責人表示,商務部正會同有關部門推進出臺海南自由貿易港跨境服務貿易負面清單。今年全國兩會期間,商務部部長王文濤表示,商務部正著手制定跨境服務貿易負面清單。3月,商務部印發的《關於圍繞構建新發展格局做好穩外資工作的通知》中提出,制定自由貿易試驗區跨境服務貿易負面清單,形成更多制度創新成果向全國複製推廣。6月,高峰在商務部例行發佈會上表示,推動出臺海南自由貿易港跨境服務貿易負面清單。

檔列出的措施共70條,其中金融業中提到未經中國銀行監督管理機構批准,境外服務提供者不得以跨境交付方式從事銀行業金融機構、金融資產管理公司、信託公司、財務公司、金融租賃公司、消費金融公司、汽車金融公司,以及經中國銀行監督管理機構批准設立的其他金融機構的業務活動。

商務部提到,境外服務提供者不得以跨境方式提供負面清單中禁止的服務;以跨境方式提供清單中非禁止性領域服務,未列出的與國家安全、公共秩序、金融審慎、社會服務、人類遺傳資源、人文社科研發、文化新業態、航空業務權、移民和就業措施以及政府行使職能等相關措施,按照現行規定執行。

自貿港和自貿試驗區的負面清單可以走在前面,清單可以更短一些,體現更大力度的開放。未來要從全國整體的角度來統籌不同地區的跨境服務貿易負面清單之間的關係。不同的負面清單容易引起混淆,因此,跨境服務貿易負面清單的制定不宜過多,不能讓外界混淆。

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數字人民幣發展進入快車道

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隨著數字經濟的興起和發展,中國民眾的現金使用率近年來持續下降,而手機支付比率則穩步上升。根據該銀行2019年開展的中國支付日記帳調查顯示,手機支付的交易筆數和金額占比分別為66%和59%,而現金交易筆數和金額占比則分別為23%和16%。這項調查還發現,46%的受訪者在調查期間完全沒有發生現金交易。

順應潮流,中國自2014年以來,一直在考慮數字人民幣這個專案,但在最近幾個月加快了實驗,是在這方面走的最快的國家之一。中國央行7月17日宣佈,截至2021年6月30日,數字人民幣試點受邀白名單用戶已超1000萬,開立個人錢包2087萬個、對公錢包351萬個,累計交易筆數7075萬筆、金額345億元。央行表示,下一步,將繼續穩妥推進數字人民幣研發試點,央行將進一步擴大試點應用場景覆蓋面,實現特定試點區域內的應用場景全覆蓋,打造數字人民幣生態體系。同時,結合研發試點工作實際,擴大參研機構和試點測試地區範圍。

如今,數字人民幣在多個城市試點,涵蓋餐飲服務、生活繳費、購物消費、交通出行等多種消費場景。在數字人民幣錢包設計方面,滿足使用者多主體、多層次、多類別、多形態的差異化需求,確保數字錢包具有普惠性,避免因“數字鴻溝”帶來的使用障礙。安全性方面,實現不可重複花費、不可非法複製和偽造、交易不可篡改和抗抵賴等特性,初步建成多層次安全防護體系。引入分散式數字身份、零信任等新興技術的研究和應用,強化個人隱私資料保護技術措施。在合規性方面,數字人民幣適用現有反洗錢、反恐怖融資國際標準及國內法律要求,同時,還將在現有法律框架下制定專門的監管要求。

人民銀行在數字人民幣運營體系中處於中心地位,負責向作為指定運營機構的商業銀行發行數字人民幣並進行全生命週期管理,指定運營機構及相關商業機構負責向社會公眾提供數字人民幣兌換和流通服務。目前,參與數字人民幣研發的運營機構主要包括工行、農行、中行、建行、交行、郵儲銀行,中國移動和工行,中國聯通、中國電信和中行分別成立聯合項目組參與研發,螞蟻和騰訊兩家互聯網企業旗下網商和微眾銀行也參與研發,招商銀行近期亦已獲准加入。

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單一到融合,聚焦人工智慧大會

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7月10日,2021世界人工智慧大會(WAIC)在上海落下帷幕。自從2011年至今,隨著大資料、雲計算、互聯網、物聯網等資訊技術的發展,人工智慧已經逐漸應用於各個領域,它不僅給許多行業帶來了巨大的經濟效益,也為我們的生活帶來了許多改變和便利。

從本屆大會所揭示的人工智慧技術發展方向來看,人工智慧更聚焦實際場景,從自動駕駛、AI服務再到AI智造,人工智慧正在展現巨大的賦能潛力。自動駕駛仍然是頭號熱點,2021被稱為智慧汽車元年,自動駕駛和高級輔助駕駛都得到各方加碼。在WAIC現場,多家廠商推出的各種智慧駕駛新品百花齊放,都表明AI在自動駕駛領域迎來井噴式發展。華為在本屆大會上展示了其研發的華為ADS高級自動駕駛全棧解決方法。作為業內唯一實現車位到車位一鍵導航能力的解決方案,華為提供了從家庭車位往返公司車位的車道級連續導航通勤能力。

要實現可信AI,主要是兩個方面:一個是觀念的建立,再一個是技術的落地。“從2017年到今年,不同的白皮書都提出了可信的概念。我們在探討的過程中,把它彙聚成了四個方面的性能來度量‘可信’:穩定性、可解釋性、隱私保護性、公平性。有了這四個能力範疇之後,我們希望這四個能力能夠做到未來的明確責任,即人工智慧系統一旦出現問題的時候,我們需要定責,出現責任到底誰來承擔,以什麼樣的方式承擔,需要有明確的指標,這就是‘找到合適度量的方式度量可信人工智慧’。”

與此同時,區塊鏈技術對於時代的作用也是不容小覷。螞蟻集團副總裁、智慧科技事業群總裁蔣國飛表示,隨著產業協作的數字化浪潮到來,區塊鏈與AIoT、隱私計算等技術的融合,將成為智慧科技的未來趨勢,未來螞蟻鏈將全面推進‘區塊鏈+X’融合技術。據悉,今年是螞蟻鏈首次參與世界人工智慧大會,螞蟻鏈帶來了看得見摸得著的硬核區塊鏈科技——一體機概念機、4G/5G通信模組,以及首個歐洲杯區塊鏈獎盃。

隨著全社會的數字化轉型,我們越來越生活在一個數字化原生的時代,生活在一個人工智慧原生的時代。不僅基礎設施已經數字化了,而且人類的思考、控制甚至決策也外包給了演算法和人工智慧。當決策外包後,人工智慧首先要做的事情,就是如何證明自己是值得信賴的,但在沒有證明自己值得信賴之前,我們還是不敢將我們的決策和思考、控制移交給人工智慧的,所以,對人工智慧可信任的研究就形成了全球的共識。