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中央政治局會議觀經濟發展

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“十四五”開局之年,面對複雜嚴峻的國內外環境和艱巨繁重的改革發展任務,全國上下共同努力,我國經濟持續穩定恢復、穩中向好。如何做好下半年經濟工作,確保全年目標如期完成?中共中央政治局30日召開會議,分析研究當前經濟形勢和經濟工作,為下半年經濟發展把脈定調。

此次會議明確,要做好宏觀政策跨週期調節。一方面,貨幣政策仍然保持穩健基調不變,不會“大水漫灌”;另一方面,會繼續保持流動性合理充裕,更精准地支持服務中小企業和困難行業。業內人士表示,這意味著政策更加注重銜接,不會倉促出手、大開大合。與此同時,政策評估期也將從短期擴展為中長期,確保經濟運行在合理區間。今年以來,我國宏觀經濟增長較快,恢復態勢不斷穩固。但受疫情衝擊較大的部分市場主體還沒有徹底恢復,特別是部分行業和中小企業尚未完全走出困境,少數企業和個人生產經營仍然較為困難。此次會議強調的“保持宏觀政策連續性、穩定性、可持續性,統籌做好今明兩年宏觀政策銜接,保持經濟運行在合理區間”是非常必要和及時的,有助於穩定市場主體的信心和預期,幫助企業持續發展。

會議要求,要統籌有序做好碳達峰、碳中和工作,儘快出臺2030年前碳達峰行動方案,堅持全國一盤棋,糾正運動式“減碳”,先立後破,堅決遏制“兩高”專案盲目發展。與4·30政治局會議中“要有序推進碳達峰、碳中和工作,積極發展新能源”的表述相比,此次會議對碳達峰、碳中和工作的指示更加具體。“遏制‘兩高’專案盲目發展,是當前節能和碳達峰、碳中和工作的當務之急和重中之重。”唐建偉說,根據生態環境部的指導意見,“兩高”專案是指煤電、石化、化工、鋼鐵、有色金屬冶煉、建材等六個行業類別,未來這些行業或將面臨更為嚴格的環保要求。

此次會議相關政策體現了兩點思路。首先,房地產的總基調不變,堅持“房住不炒”定位、落實“三穩”促進發展,這也成為今年下半年房地產調控和發展的指導思想。其次,此次會議強調了對租賃住房發展的導向,且提出一些支持政策,進一步說明房地產市場正處於調整結構、深化改革的階段,不能簡單地將房地產政策理解為“打壓”。

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海南自貿區負面清單出臺

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海南自貿港跨境服務貿易負面清單三季度發佈,這將是國內首個跨境服務貿易負面清單。海南產業發展的重點是服務業,其服務業開放水準更高、限制更少。近年來,我國服務貿易規模不斷擴大,2012年我國服務貿易的總體規模位居世界第三,2014年達到世界第二。2016年,我國出臺服務貿易創新發展試點政策,2018年進一步擴大範圍,到2020年共經歷了三輪擴圍。對此,中國服務外包研究中心主任邢厚媛表示,海南自貿港跨境服務貿易負面清單的出臺,有利於海南服務業開放水準的提高,助力海南打造更高水準的開放高地。

1月,商務部新聞發言人高峰表示,商務部積極推進海南自由貿易港跨境服務貿易負面清單相關工作。2月,商務部自貿區港司相關負責人表示,商務部正會同有關部門推進出臺海南自由貿易港跨境服務貿易負面清單。今年全國兩會期間,商務部部長王文濤表示,商務部正著手制定跨境服務貿易負面清單。3月,商務部印發的《關於圍繞構建新發展格局做好穩外資工作的通知》中提出,制定自由貿易試驗區跨境服務貿易負面清單,形成更多制度創新成果向全國複製推廣。6月,高峰在商務部例行發佈會上表示,推動出臺海南自由貿易港跨境服務貿易負面清單。

檔列出的措施共70條,其中金融業中提到未經中國銀行監督管理機構批准,境外服務提供者不得以跨境交付方式從事銀行業金融機構、金融資產管理公司、信託公司、財務公司、金融租賃公司、消費金融公司、汽車金融公司,以及經中國銀行監督管理機構批准設立的其他金融機構的業務活動。

商務部提到,境外服務提供者不得以跨境方式提供負面清單中禁止的服務;以跨境方式提供清單中非禁止性領域服務,未列出的與國家安全、公共秩序、金融審慎、社會服務、人類遺傳資源、人文社科研發、文化新業態、航空業務權、移民和就業措施以及政府行使職能等相關措施,按照現行規定執行。

自貿港和自貿試驗區的負面清單可以走在前面,清單可以更短一些,體現更大力度的開放。未來要從全國整體的角度來統籌不同地區的跨境服務貿易負面清單之間的關係。不同的負面清單容易引起混淆,因此,跨境服務貿易負面清單的制定不宜過多,不能讓外界混淆。

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數字人民幣發展進入快車道

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隨著數字經濟的興起和發展,中國民眾的現金使用率近年來持續下降,而手機支付比率則穩步上升。根據該銀行2019年開展的中國支付日記帳調查顯示,手機支付的交易筆數和金額占比分別為66%和59%,而現金交易筆數和金額占比則分別為23%和16%。這項調查還發現,46%的受訪者在調查期間完全沒有發生現金交易。

順應潮流,中國自2014年以來,一直在考慮數字人民幣這個專案,但在最近幾個月加快了實驗,是在這方面走的最快的國家之一。中國央行7月17日宣佈,截至2021年6月30日,數字人民幣試點受邀白名單用戶已超1000萬,開立個人錢包2087萬個、對公錢包351萬個,累計交易筆數7075萬筆、金額345億元。央行表示,下一步,將繼續穩妥推進數字人民幣研發試點,央行將進一步擴大試點應用場景覆蓋面,實現特定試點區域內的應用場景全覆蓋,打造數字人民幣生態體系。同時,結合研發試點工作實際,擴大參研機構和試點測試地區範圍。

如今,數字人民幣在多個城市試點,涵蓋餐飲服務、生活繳費、購物消費、交通出行等多種消費場景。在數字人民幣錢包設計方面,滿足使用者多主體、多層次、多類別、多形態的差異化需求,確保數字錢包具有普惠性,避免因“數字鴻溝”帶來的使用障礙。安全性方面,實現不可重複花費、不可非法複製和偽造、交易不可篡改和抗抵賴等特性,初步建成多層次安全防護體系。引入分散式數字身份、零信任等新興技術的研究和應用,強化個人隱私資料保護技術措施。在合規性方面,數字人民幣適用現有反洗錢、反恐怖融資國際標準及國內法律要求,同時,還將在現有法律框架下制定專門的監管要求。

人民銀行在數字人民幣運營體系中處於中心地位,負責向作為指定運營機構的商業銀行發行數字人民幣並進行全生命週期管理,指定運營機構及相關商業機構負責向社會公眾提供數字人民幣兌換和流通服務。目前,參與數字人民幣研發的運營機構主要包括工行、農行、中行、建行、交行、郵儲銀行,中國移動和工行,中國聯通、中國電信和中行分別成立聯合項目組參與研發,螞蟻和騰訊兩家互聯網企業旗下網商和微眾銀行也參與研發,招商銀行近期亦已獲准加入。

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單一到融合,聚焦人工智慧大會

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7月10日,2021世界人工智慧大會(WAIC)在上海落下帷幕。自從2011年至今,隨著大資料、雲計算、互聯網、物聯網等資訊技術的發展,人工智慧已經逐漸應用於各個領域,它不僅給許多行業帶來了巨大的經濟效益,也為我們的生活帶來了許多改變和便利。

從本屆大會所揭示的人工智慧技術發展方向來看,人工智慧更聚焦實際場景,從自動駕駛、AI服務再到AI智造,人工智慧正在展現巨大的賦能潛力。自動駕駛仍然是頭號熱點,2021被稱為智慧汽車元年,自動駕駛和高級輔助駕駛都得到各方加碼。在WAIC現場,多家廠商推出的各種智慧駕駛新品百花齊放,都表明AI在自動駕駛領域迎來井噴式發展。華為在本屆大會上展示了其研發的華為ADS高級自動駕駛全棧解決方法。作為業內唯一實現車位到車位一鍵導航能力的解決方案,華為提供了從家庭車位往返公司車位的車道級連續導航通勤能力。

要實現可信AI,主要是兩個方面:一個是觀念的建立,再一個是技術的落地。“從2017年到今年,不同的白皮書都提出了可信的概念。我們在探討的過程中,把它彙聚成了四個方面的性能來度量‘可信’:穩定性、可解釋性、隱私保護性、公平性。有了這四個能力範疇之後,我們希望這四個能力能夠做到未來的明確責任,即人工智慧系統一旦出現問題的時候,我們需要定責,出現責任到底誰來承擔,以什麼樣的方式承擔,需要有明確的指標,這就是‘找到合適度量的方式度量可信人工智慧’。”

與此同時,區塊鏈技術對於時代的作用也是不容小覷。螞蟻集團副總裁、智慧科技事業群總裁蔣國飛表示,隨著產業協作的數字化浪潮到來,區塊鏈與AIoT、隱私計算等技術的融合,將成為智慧科技的未來趨勢,未來螞蟻鏈將全面推進‘區塊鏈+X’融合技術。據悉,今年是螞蟻鏈首次參與世界人工智慧大會,螞蟻鏈帶來了看得見摸得著的硬核區塊鏈科技——一體機概念機、4G/5G通信模組,以及首個歐洲杯區塊鏈獎盃。

隨著全社會的數字化轉型,我們越來越生活在一個數字化原生的時代,生活在一個人工智慧原生的時代。不僅基礎設施已經數字化了,而且人類的思考、控制甚至決策也外包給了演算法和人工智慧。當決策外包後,人工智慧首先要做的事情,就是如何證明自己是值得信賴的,但在沒有證明自己值得信賴之前,我們還是不敢將我們的決策和思考、控制移交給人工智慧的,所以,對人工智慧可信任的研究就形成了全球的共識。

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關注當下中國智能汽車

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近期工信部和住建部已經確定好智能城市基礎設施與智能網聯汽車協會首批試點城市的名單,其中包括北京、上海、廣州、武漢、長沙、無錫。在智能城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展上,中國既有大規模的汽車市場優勢,也有雄厚的資訊技術和網路通信實力。此前,北京市自動駕駛道路測試的申請企業數、車輛數、路測里程均位居全國第一,在政策上也較為開放﹔廣州不僅智能網聯汽車生態產業鏈全,而且擁有百度阿波羅、文遠知行、小馬智行等全國排名前三的智能網聯汽車頭部企業﹔武漢經開區搭建了“車城網”平臺,具備L4及以上等級的自動駕駛測試運行條件,車路協同技術應用在全國領先。中國已經具備發展智能汽車的政策以及生態產業鏈基礎。

同時,在技術層面也領先國際,與歐美的單車智能自動駕駛路線注重把感測器和演算法、算力放在車上相比,我國所選擇的車路協同技術路線,通過汽車本身的單車智能與建設智能化的道路、智能化的新型基礎設施的協同,以實現自動駕駛,更具有競爭優勢。近幾年許多智能手機廠商開始將目光轉移到研發智能汽車身上,此前覺得是在蹭熱度,但隨著 Sony Vision-S 汽車開始頻繁亮相在網路上,越來越多人開始在期待這些新晉的智能汽車品牌會有怎樣的表現。

不過,汽車行業一直缺少高技術人才,無論是車型的研發或者智能化。 6月1日,互聯網巨頭360 廣發英雄帖,其集團創始人、董事長周鴻禕在其社交平臺上,轉發了一則關於「360 已開啟汽車團隊組建」的消息,並表示,「360智能汽車團隊的招聘除了內推,也特別歡迎外部精英自薦、推薦,公司在薪酬待遇方面全面放開、全力支援」。 6月3日百度和吉利的合資公司–集度汽車CEO夏一平還在其個人社交平臺上公開喊話招人,並附上了相應的簡歷投遞郵箱。可見就算是有一定名氣和歷史的汽車廠商也面臨著缺人的情況。

對於已經沖在了全球資訊和通訊技術最前沿的中國科技企業巨頭華為來說,在美國多重打壓之下如何脫困而出,是很多人在等待的答案。相關業內機構公佈的2021年第一季度全球手機出貨量報告,顯示華為手機出貨量已跌出前五的事實更是加重了一些人的焦慮。然而,實際上華為方面在公開層面第八次重申不造車。此前在對外解釋華為不造車的經營理念時,華為曾透露,希望成為中國智能汽車產業世界級的零部件及軟體供應商。

總之,社會各界聯動出力,只要堅定車路協同這一路線,有效彙聚各方力量,腳踏實地,定能探索出引領全球智能汽車發展的中國路徑。

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汽車脫碳革命

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在低碳經濟浪潮中,以碳達峰和碳中和大考為基準的“車碳革命”,將為汽車產業發展帶來前所未有的新挑戰和新機遇。這場脫碳變革是顛覆性的,若企業跟不上趟,就可能被淘汰出局。碳排放悄悄排上了全球主流汽車企業及供應鏈企業的議事日程。汽車產業由此迎來新一輪技術與車碳商業革命。這場以碳達峰和碳中和為目標的脫碳變革是顛覆性的,且開始倒計時。車企是時候繪製自己的車碳經濟行動路線圖。

據報導,德國汽車巨頭大眾計畫最早在2033年停止生產歐洲車型的汽油和柴油發動機,以加速向電動汽車發展。各大汽車生產商也同時順應低碳潮流,據瞭解,大眾的競爭對手們也發佈了類似的碳中和目標:福特今年早些時候表示,到2030年將只在歐洲銷售電動汽車,並計畫花費10億美元將其在德國科隆的工廠改造成電動汽車生產線。捷豹路虎的目標是2036年,通用汽車則表示,將在2035年之前放棄內燃機汽車。奧迪上周表示,從2026年起,將只推出純電動汽車,到2033年將停止生產汽油和柴油汽車。

低碳目標也同樣進入各個大國的戰略目標。中國此前已經將低碳目標放入政府“十四五規劃”中,在去年9月,中國政府宣佈,2030年前二氧化碳排放力爭達到峰值,2060年前爭取實現碳中和;12月,又宣佈,到2030年,中國單位國內生產總值二氧化碳排放將比2005年下降65%以上,非化石能源占一次能源消費比重將達到25%左右。2021年4月22日,“氣候峰會”上,習近平主席指出,中國承諾實現從碳達峰到碳中和的時間遠遠短於發達國家所用時間,需要中方付出艱苦努力。

2021年3月,國家發改委先後兩次召開專家座談會,探討碳達峰與碳中和的頂層設計和碳排放核算摸底問題。基本共識是,時間緊、任務重,迫切需要做好頂層設計和統籌謀劃,科學設定不同階段的目標。根據規劃,到2021年,中國的汽車碳排放目標為117g/km。這意味著國內汽車行業的減碳進程也將逐漸系統化推進。

美國方面也同樣表態,到2030年美國碳排放量較2005年減少50%-52%,到2050年實現淨零排放目標。在前總統奧巴馬執政時,美國曾承諾到2025年將溫室氣體排放量較2005年水準減少26%-28%,而此次拜登的新目標則直接翻倍。

實現碳達峰和碳中和的時間表,也是汽車企業的減碳、脫碳進程表。目前,這個進程已從市場機制轉向法律法規和標準等強制性規制。整個汽車產業鏈企業被強制脫碳化轉型。

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“十四五”迎來新能源熱潮

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中國“十四五”時期對於實行綠色經濟放到了國家戰略地位,提出「推動綠色發展,促進人與自然和諧共生」,致力於要把碳達峰、碳中和納入生態文明建設整體佈局,拿出抓鐵有痕的勁頭,如期實現2030年前碳達峰、2060年前碳中和的目標。中國目標是每年把太陽能發電量增加5,500至5,800萬千瓦,並到2025年達6億千瓦;風能亦將於五年內每年增加4,500至6,500萬千瓦,至5.57億千瓦。

以“新起點、新戰略、新格局”為主題,推動新能源設施建設,“十四五”被視作是我國汽車行業加大自身轉型發展的重要時期。工業和資訊化部表示,加快補齊晶片技術、電池電芯技術,對於提高產品品質顯得尤為關鍵。與此同時需要鎖定智慧互聯網發展方向,加大新能源充電、換電、加氫以及網路環境基礎設施的建設。聯動各界共同努力,優化產業發展環境,共同維護汽車產業鏈穩定,圍繞碳中和目標,有序放開代工生產。

資料顯示,1月-5月,我國新能源車產銷分別完成96.7萬輛和95萬輛,同比均增長2.2倍,市場滲透率達到8.7%,長勢強勁。配套環境日趨完善,截至4月,全國累計建設充電站6.5萬座、換電站644座,各類充電樁187萬個,建成覆蓋176個城市、超過5萬公里的高速公路快充網路。截至5月底,國內新能源車保有量約580萬輛,約占全球新能源車總量的50%。預計未來5-8年,中國將有近2億輛國IV及以下在用車輛面臨淘汰替換,政府會加速新能源車市場化進程,占比將顯著提高至20%-30%。同時,中汽協預計未來五年新能源車產銷增速將保持在40%以上。

根據去年4月最新發佈的《關於新能源汽車免征車輛購置稅有關政策的公告》,當前,減免政策將從自2021年1月1日持續到2022年12月31日。目前來看,到2023年之前新能源汽車仍然佔有購置稅上的優勢。而且,當下眾多傳統車企均公佈了較為密集的新能源汽車產品戰略,接下來幾年,新能源汽車產品數量將會快速趕超傳統燃油車,消費者的新能源汽車的接受度將進一步得到提升。

業內人士表示,在當下我國供電系統仍然以火電為主要發電模式的背景下,新能源汽車的普及要想實現對碳中和實現更實質性的貢獻,仍需在根本上改良我們的能源供應體系。否則,新能源汽車賣得越好,發電帶來的碳排放只會進一步提高,甚至還會增加居民生活用電的供應壓力。

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美國房地產市場泡沫警告初現

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儘管遭遇疫情肆虐,但美國樓市卻是一片繁榮之景,近期美國房價大幅攀升,一些地區房價屢創新高。此次房價上漲與2008年有巨大區別,許多投資者在博伊西這樣的城市炒房而導致了價格飆升。美聯儲不斷大放水的時代背景下,市場對通貨膨脹的恐懼節節攀升,全美物價普漲。木材、水泥漲價,庫存不足,需求旺盛,在多重因素助推下,美國房價在過去半年多的時間裡一路飆升。

經濟學家預測,博伊西住房市場可能仍將保持高溫,就像丹佛等城市在2008年經濟危機期間經歷的那樣。美國上一次房地產崩盤出現在2008年,在“9·11”事件和互聯網泡沫破滅之後,美聯儲大幅降息,利率創下40年來新低。在寬鬆貨幣政策作用下,房地產信貸機構不斷放寬住房貸款條件,購房成本降低讓美國居民紛紛加入抵押貸款購房的行列,美國房地產市場飛速膨脹。那時,過剩的流動性催生了美國樓市泡沫,房價上漲遠遠超過了居民收入上漲。

2004年開始,基於對美國經濟復蘇的判斷以及對通脹走高的擔憂,美聯儲兩年內連續17次加息,聯邦基準利率從1%上調至2006年的5.25%,浮動的房貸利率也隨之走高,多數貸款人的還貸壓力逐步提升。基準利率的上升隨後刺破了美國房地產市場泡沫,2006年以後,標準普爾核心邏輯公司凱斯·希勒房地產價格指數開始大幅下跌。

據美國全國房地產經紀人協會最新統計,4月美國成屋銷售中間價同比大漲19.1%。其監測的美國183個大都市中,99%的地區房價在今年一季度出現上漲,其中89%的地區房價出現兩位元數躍升。美聯儲超低利率與政府高額新冠疫情補貼、保持社交距離等疫情防控措施以及購房適齡人群增加等因素抬升購房需求,而同時房屋庫存下滑、新房開工營建不足,由此導致的供應缺口是近期美國房價飆升的主要推手。

在美國當前低利率環境以及房地產市場供不應求的局面下,美國房價將持續攀升,成為少數表現較好的行業之一,快速上漲的房價也推升了美國通脹水準。去年以來,美聯儲超寬鬆貨幣政策帶來大量流動性,美國抵押貸款利率一直保持在較低水準。低利率使得可以承擔購房貸款成本的消費者人數增多,與此同時,消費者可以負擔總價更高的房屋,從而助推房價上漲。由於投資者預計疫情過後經濟會出現反彈,債券收益率會因此走高,大多數房地產市場分析人士預計,抵押貸款利率今年會在某種程度上溫和上升。業內人士認為,當前美國房地產市場已經初顯泡沫,美聯儲和監管層需要採取行動遏制房價。

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四千萬數字人民幣紅包從天而降

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中國人民銀行(央行)前行長周小川5月20日針對中國積極發展的自主數字貨幣「數字人民幣」提出看法稱,有必要以線上支付為核心不斷浸透。他表示隨著以零售領域為中心推進技術更新,將提高人民幣將來成為國際化貨幣的可能性。緊接著,為加快推進北京冬奧會數字人民幣受理環境建設,結合2021北京消費季安排,北京市將於6月5日啟動“京彩奮鬥者 數字嘉年華”數字人民幣試點活動。主辦方將通過“京彩平臺”向成功預約報名並中簽的消費者發放20萬份數字人民幣紅包,每份金額200元,可在北京市近2000家指定商戶無門檻消費使用。

此次數字人民幣紅包試點活動將聚焦北京冬奧食、住、行、遊、購、娛、信等場景,以弘揚“奮鬥者”精神為主題,在北京多個核心商業區開展數字人民幣消費體驗。據悉,這一活動是數字人民幣研發過程中的一次常規性測試,是落實北京“兩區”政策、穩妥推進法定數字貨幣試點應用的有益嘗試,也是打造北京國際消費中心城市的創新實踐,為北京冬奧會支付環境建設做好服務保障。

數字貨幣的好處在於,與傳統貨幣相比,它們提供了更快,更便宜的交易,並且具有更高的透明度。它們還可以為政府提供即時的宏觀經濟資料,這些資料可以有針對性地制定財政政策。同樣,上海也積極開始派發數字人民幣紅包,上海日前決定,在「五五購物節」推動「數字人民幣,五五歡樂購」紅包活動,以抽籤方式發放35萬份數字人民幣紅包,每份55元人民幣。這項活動的適用物件不僅限於上海戶籍的市民,只要民眾使用上海註冊的手機登錄,都可參加抽獎。上海的活動則可讓中獎者在上海、蘇州等城市的試辦商家消費。公告表示,這些商家包括百貨超商、餐飲、旅遊景點、自動售貨和影院劇場等多種領域,具體清單將在日後公告。

中國自 2019 年底起相繼在深圳、海南、北京和上海等多地推動數字人民幣試辦。而數字人民幣也已逐漸推廣到各個領域,上海一些單位的員工餐廳,和地鐵站的自動販賣機,近期都已可選擇使用數字人民幣支付,說明數字貨幣正逐步走出實驗階段,進入民眾的日常生活。

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中央金融戰的兵來將擋

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美國瘋狂量化寬鬆(印鈔),全球流動性過剩。這些熱錢過去會湧入基礎較好的經濟體內的樓市、股市、匯市、商品期貨市場(如貴金屬、石油、糧食)、金市乃至新興的幣市(加密貨幣)。2020-2021年,全球表現最好的經濟體毫無疑問是中國。

大量資本注入,市場風氣雲湧,監管山雨欲來。過去一個月,中央密集出手在樓市、匯市、商品期貨、加密貨幣等各個領域加強管制,防範于未然。大宗商品市場顯著升溫,今年以來受國際傳導、全球流動性寬鬆等多重因素影響,我國部分大宗商品價格持續上漲,一些品種價格連創新高。多部門出手保供穩價,應對大宗商品價格攀升。國家發改委5月24日消息顯示,23日上午,國家發改委、工業和資訊化部、國資委、市場監管總局、證監會等五個部門召開會議,聯合約談了鐵礦石、鋼材、銅、鋁等行業具有較強市場影響力的重點企業,鋼鐵工業協會、有色金屬協會參加。監管約談導致市場投機情緒降溫,李克強在5月19日的國務院常務會議上表示,“要做好大宗商品保供穩價工作,保持經濟平穩運行。”

在加密貨幣方面,中國監管重拳出擊,對於暴漲暴跌的市場動態採取風險最高管控,防範系統性風險。奮勇當先表態的是銀行體系,中國人民銀行19日在社群媒體上,發佈中國互聯網金融協會、中國銀行業協會、中國支付清算協會的聯合聲明,內容表示:「虛擬貨幣價格暴漲暴跌,虛擬貨幣交易炒作活動有所反彈,嚴重侵害人民群眾財產安全,擾亂經濟金融正常秩序。」中國金融機構以及支付機構也從此告別為客戶提供虛擬貨幣服務以及推出虛擬貨幣相關金融產品的平臺。

同樣,中國樓市如火如荼的炒賣風波即將偃旗息鼓。今年內中國當局對樓市調控的次數已經超過215次,內地房策執行效果立竿見影,短短3個月樓價跌近20%。此舉屬於中國改革關鍵,通過政府對於「房住不炒」的堅決態度,可以判斷下一步中國必須開展的一系列改革措施。後期應積極配合國家財稅體制、中央和地方的財稅分配,土地供應機制、農村土地改革,以及貨幣形成機制、產權制度等一系列改革的「組合拳」才能發揮作用。

兵來將擋,水來土掩,中國在各個市場所採取的措施,其實是組合拳,目的是防範美元熱錢的滲透及推高各個市場,拆除這些金融定時炸彈。

美國,不可能再輕易割中國的韭菜!